Si tu aerotermia no calienta lo suficiente, antes de pensar en una avería comprueba lo básico: que el termostato esté en modo calefacción con la temperatura correcta, que la presión del circuito esté entre 1,2 y 1,5 bar, que no haya aire en el circuito y que los filtros estén limpios. Muchas veces no es un fallo grave, sino un ajuste. Y recuerda: la aerotermia es un sistema de baja temperatura que tarda entre 1 y 3 horas en dar calor estable, no calienta al instante como una caldera. Si tras las comprobaciones sigue sin calentar, puede haber un problema en la válvula de tres vías, el compresor o el refrigerante, y ahí sí toca técnico.
Que la aerotermia no caliente bien es preocupante, pero en la mayoría de los casos tiene una causa identificable y una solución sencilla. En esta guía te llevamos por un diagnóstico paso a paso: primero lo que puedes comprobar tú, y luego cuándo es momento de llamar a un profesional.
Primero: ¿es una avería o es lo normal de la aerotermia?
Antes de alarmarte, entiende una cosa clave. A diferencia de una caldera, la aerotermia no genera calor de forma instantánea. Es un sistema de baja temperatura que eleva la temperatura del agua y del ambiente de forma progresiva. Lo normal es esperar entre 1 y 3 horas para notar un calor estable, especialmente si vienes de tener la casa fría o hace mucho frío fuera.
Así que si acabas de encenderla y «no calienta», puede que simplemente necesite su tiempo. La aerotermia trabaja mejor de forma continua y suave que a base de encendidos rápidos. Si el problema es que tarda, quizá no haya avería: solo estás esperando el ritmo de una caldera a un sistema que funciona distinto.
Dicho esto, si lleva horas funcionando y no alcanza la temperatura, o si antes calentaba bien y ahora no, entonces sí hay algo que revisar.
Comprobaciones que puedes hacer tú (sin técnico)
Sigue este orden, de lo más sencillo a lo más técnico:
1. Revisa el termostato. Comprueba que está en modo calefacción, que la temperatura deseada es mayor que la actual, y que no hay un programa horario que esté limitando el funcionamiento en esas horas. Parece obvio, pero es una causa sorprendentemente frecuente. Revisa también las pilas si es inalámbrico.
2. Comprueba la presión del circuito. Mira el manómetro del equipo. La presión debe estar entre 1,2 y 1,5 bar (con el sistema en frío). Si está por debajo de 1 bar, el agua no circula bien y el sistema no calienta correctamente. Se soluciona rellenando el circuito siguiendo las indicaciones del fabricante.
3. Purga el aire del circuito. Si oyes ruidos de «agua corriendo», notas zonas frías en los radiadores o partes frías en el suelo radiante, es probable que haya aire acumulado. El aire impide que el agua circule bien. Purgar el circuito suele resolverlo.
4. Revisa los filtros. Los filtros sucios (de aire en la unidad, y el filtro de lodos del circuito) reducen el rendimiento y el caudal. Limpiarlos es un mantenimiento básico que mejora bastante el funcionamiento.
Si tras estas cuatro comprobaciones la aerotermia calienta bien, era un ajuste, no una avería. Si sigue sin calentar, pasamos a las causas más técnicas.
Causas más técnicas (algunas requieren profesional)
5. Temperatura de impulsión o curva demasiado baja. Si la temperatura del agua está configurada muy baja para tus emisores, puede que no dé suficiente calor. Con radiadores necesitas más temperatura que con suelo radiante. Ajustar la curva de calefacción puede resolverlo.
6. Radiadores de alta temperatura mal dimensionados. Si la aerotermia alimenta radiadores antiguos pensados para agua muy caliente, puede que no logre calentar bien la casa a la temperatura de trabajo eficiente de la bomba de calor. La solución pasa por radiadores de baja temperatura, más grandes, o un equipo de alta temperatura.
7. Válvula de tres vías bloqueada. Esta es una avería típica y poco conocida: la válvula de tres vías deriva el agua caliente entre el circuito de calefacción y el depósito de ACS. Si se bloquea, la máquina puede estar produciendo calor pero enviándolo al sitio equivocado (por ejemplo, todo al ACS y nada a la calefacción). Requiere revisión técnica.
8. Falta de equilibrado hidráulico. Si unas habitaciones calientan y otras no, el agua no se está repartiendo según la necesidad de cada estancia, sino «por el camino fácil». Se soluciona con un equilibrado hidráulico del sistema, que conviene hacer con un profesional.
9. Problema en el compresor o el refrigerante. Si nada de lo anterior lo resuelve, puede haber un problema en el compresor (el corazón del sistema) o una fuga de refrigerante. Estos son fallos que solo debe diagnosticar y reparar un técnico autorizado. <div style=»border-left:4px solid #0f6f6a; background:#e8f1f0; padding:12px 16px; margin:16px 0;»>
⚠️ Lo que no te cuenta el instalador: «no calienta» muchas veces es «está mal configurada»
Una gran parte de las llamadas de «mi aerotermia no calienta» no son averías de la máquina, sino errores de configuración o de ajuste hidráulico. La bomba de calor funciona perfectamente; lo que falla es cómo está configurada o cómo se reparte el agua.
Esto tiene una consecuencia importante para ti: antes de aceptar que «el equipo es malo» o de gastar en reparaciones caras, pide una revisión de la configuración y el ajuste hidráulico. Curva de calefacción, temperatura de impulsión, equilibrado de los circuitos, purgado, presión. Muchas veces el «arreglo» es un ajuste de parámetros que no cuesta piezas ni grandes intervenciones.
Y una señal de alarma sobre la instalación original: si tu aerotermia nunca ha calentado bien desde el día uno, probablemente el problema esté en el diseño o la instalación (dimensionado, emisores, hidráulica), no en un fallo sobrevenido. En ese caso, reclama al instalador que hizo la obra. </div>
Cuándo llamar al técnico
Llama a un profesional si: has hecho las comprobaciones básicas (termostato, presión, purgado, filtros) y sigue sin calentar; sospechas de la válvula de tres vías; unas zonas calientan y otras no (equilibrado); o si crees que puede haber un problema de compresor o refrigerante. Estos casos requieren herramientas y conocimientos que van más allá del mantenimiento del usuario.
Preguntas frecuentes
¿Por qué mi aerotermia no calienta? Las causas más frecuentes son configuración del termostato, presión baja del circuito (menos de 1 bar), aire en el circuito, filtros sucios, curva de calefacción mal ajustada o una válvula de tres vías bloqueada. Muchas veces es un ajuste, no una avería grave.
¿Cuánto tarda la aerotermia en calentar la casa? Entre 1 y 3 horas para notar un calor estable, porque es un sistema de baja temperatura que calienta de forma progresiva, no instantánea como una caldera. Trabaja mejor de forma continua que a base de encendidos rápidos.
¿Qué presión debe tener el circuito de la aerotermia? Entre 1,2 y 1,5 bar con el sistema en frío. Si baja de 1 bar, el agua no circula correctamente y el sistema no calienta bien. Se rellena siguiendo las indicaciones del fabricante.
¿Por qué unas habitaciones calientan y otras no? Suele ser falta de equilibrado hidráulico: el agua circula por el camino más fácil en lugar de repartirse según la necesidad de cada estancia. También puede haber aire en algún circuito. El equilibrado conviene hacerlo con un profesional.
¿Qué es la válvula de tres vías y por qué afecta al calentamiento? Es la que deriva el agua caliente entre la calefacción y el depósito de agua caliente. Si se bloquea, la aerotermia puede estar produciendo calor pero enviándolo al sitio equivocado, de modo que la calefacción no calienta. Requiere revisión técnica.
Mi aerotermia nunca ha calentado bien desde que la instalaron, ¿qué hago? Si nunca funcionó bien, el problema suele estar en el diseño o la instalación (dimensionado, emisores inadecuados, hidráulica mal hecha), no en una avería sobrevenida. Reclama al instalador que realizó la obra una revisión de la configuración y el ajuste.
Última actualización: agosto de 2026. La información es orientativa y no sustituye la valoración de un técnico. Realiza solo las comprobaciones que puedas hacer con seguridad y consulta con un instalador autorizado ante cualquier duda o avería.